APA PENGARUH TEGANGAN LISTRIK YANG TIDAK STABIL TERHADAP KOMPRESSOR KULKAS

Terkadang tanpa kita sadari listrik dirumah kita drop atau turun. Hal ini biasanya terjadi pada saat malam hari ketika pemakaian listrik penuh. Kalau siang hari tegangan masih berkisar 220 volt tapi kalau malam bisa turun sampai 200 volt bahkan terkadang kurang.

Jika kita amati lebih teliti lagi dengan mengukur tegangan listriknya menggunakan AVO meter maka akan tampak jarumnya kadang naik – turun. Dengan melihat jarum tersebut menunjukkan kalau tegangannya kadang naik – turun . Hal ini tidak bagus untuk kerja kompressor, karena kerja kompressor juga tidak bisa stabil sehingga menghasilkan panas yang lebih dibandingkan saat kerja kompressor stabil.

Nah untuk menghindari hal ini alangkah baiknya bila kulkas diberi stabilizer sehingga tegangan normal dan stabil. Dengan begitu kerja kompressorpun juga ikut stabil dan panas yang dihasilkan pun juga tidak berlebihan.

Bila Anda ingin mengerti cara perawatan kulkas silahkan Anda kunjungi http://www.karyakencana.com atau KLIK DISINI.......

TAHUKAH ANDA APA ARTINYA KOMPRESSOR KULKAS YANG ADA PENTIL PENGISIAN FREONNYA

Kulkas yang ada pentil pengisisan freonnya ( united valve ) artinya kulkas tersebut sudah pernah diisi ulang freonnya oleh tukang servis atau bisa jadi kompressornya sudah pernah diganti.   

Kulkas yang masih asli keluaran pabrik dan belum pernah diisi ulang freonnya tidak ada united valvenya. Pipanya di las buntu. 

Untuk mengisi ulang freon kulkas yang masih asli keluaran pabrikan Anda harus memasang united valvenya baru Anda bisa mengisi ulang. 

Bagi Anda yang ingin mengetahui cara mengisi ulang freon silahkan Anda kunjungi http://www.karyakencana.com atau KLIK  DISINI.....

KULKAS TIDAK HIDUP ( MATI )

Pernah suatu ketika saya sedang libur kerja dan lagi enak ngoprek TV tetangga yang rusak, eh datang orang minta tolong untuk menservis kulkasnya. Dia bilang kulkasnya mati dan kompressornya rusak.

Waduh.....kalau kompressornya yang rusak beneran bisa kerja berat ini urusannya. Tapi tak apalah kalau emang udah rejeki pasti tak akan kemana,kata pepatah.

Akhirnya saya datang kerumahnya dan saya melakukan deal dulu supaya jelas berapa bayarannya jangan sampai kita udah kerja capek – capek  dapetnya cuma dua bungkus rokok + kopi segelas + ucapan terima kasih. Jadinya kerja bakti deh...he...he...he... ( pengalaman ).

Dia tanya berapa ongkos servis kulkas mati. Saya bilang Rp.250.000,- di luar harga spare part. Akhirnya dia setuju.

Oke perburuan dimulai.....

Setelah check sana, check sini akhirnya ketemu juga. Rupanya relai startingnya nya lengket sehingga tidak bisa start. Terkadang relai starting bagian metal connectornya lengket saat terjadi percikan api yang agak besar pada saat starting.

Selanjutnya saya lepas relai nya dan saya kocok – kocok seperti mengocok air dalam botol supaya metal connectornya lepas. Setelah saya rasa lepas kemudian saya pasang lagi. Kemudian saya colokkan stekernya. Langsung srengg......hidup deh itu kulkas.

Alhamdulillah... Ya Allah....

Kemudian saya beres – beres. Setelah itu minum kopi yang udah disediakan oleh pemilik kulkas.

Sruupuut....ueenak tenaaaan.....

Lebih enak lagi saat terima bayaran dari pemilik kulkas. Pemilik kulkas bertanya,” Enak betul mas ya jadi tukang servis,  1 jam dapet bayaran Rp.250.000,- .

Saya bilang” Tukang servis itu yang mahal ilmunya pak, bukan alatnya. Sama seperti dokter , dokter itu yang mahal ilmunya bukan obatnya.”

Bedanya kalau dokter harus belajar diperguruan tinggi dan punya gelar. Kalau tukang servis belajarnya gak harus diperguruan tinggi dan gak ada gelarnya......he...he...he....

Pemilik kulkas cuma geleng – geleng kepala.

Di sinilah mahalnya suatu ilmu. Berapa harganya kita sendirilah yang menentukan.

Bagi anda yang ingin mencari ebook tutorial tentang kulkas  silahkan kunjungi http://www.karyakencana.com atau  KLIK DISINI....

PENYEBAB KULKAS TIDAK DINGIN

Sering kali kita menemukan kerusakan kulkas salah satunya tidak dingin. Bagi orang yang awam biasanya langsung berpikiran kalau gas freonnya habis. Padahal belum tentu hal tersebut benar.

Memang ada kemungkinan kalau kulkas tidak dingin penyebabnya adalah gas freonnya habis. Tapi masih ada penyebab kemungkinan yang lain seperti thermostat tidak normal, karet perapat sudah rusak atau tidak rapat lagi sehingga udara dari luar bisa masuk kedalam kulkas,dll.

Sebagai teknisi Anda harus cermat dalam hal ini.  Untuk itu anda memerlukan sebuah buku panduan yang kompeten. Silahkan Anda kunjungi http://www.karyakencana.com atau KLIK DISINI......UNTUK PEMESANAN

TEHNIK DASAR

ALAT PENDINGIN KULKAS

1.BAGIAN – BAGIAN UTAMA KULKAS

Sebelum kita membahas lebih lanjut mengenai kulkas , mari kita kenali lebih dahulu bagian – bagian dari kulkas.

Bagian – bagian dari mesin kulkas adalah sebagai berikut:

1.      Kompressor

2.      Kondensor

3.      Filter dryer

4.      Pipa kapiler

5.      Kran ekspansi

6.      Evaporator

7.      Akumulator

8.      Kran Solenoid

9.      Motor Listrik

10.  Alat pengatur refrigeran

Bagian – bagian tersebut adalah bagian terpenting pada kulkas. Dan sekarang mari kita bahas satu persatu kegunaaan bagian – bagian tersebut.

1.      KOMPRESSOR

Kompressor berfungsi mengalirkan refrigeran keseluruh sistem pendinginan. Prinsip kerjanya adalah mengisap refrigeran dari evaporator kemudian mengubah menjadi  tekanan tinggi dengan cara mendorong dan menekan refrigeran. Jenis kompressor yang dipakai pada kulkas adalah jenis hermetik

2.      KONDENSOR

Kondensor berfungsi membuang kalor yang diserap refrigeran baik dari evaporator maupun dari kompressor serta mengubah refrigeran dari bentuk gas menjadi cair.

3.      FILTER  DRYER

Filter dryer ini berfungsi menyaring kotoran yang terbawa refrigeran yang berasal dari kondensor.

 4.      PIPA  KAPILER

Pipa kapiler disini berfungsi untuk menurunkan tekanan refrigeran yang akan masuk kedalam evaporator dan juga untuk membangkitkan tekanan didalam kondensor.

5.      KRAN  EKSPANSI

Fungsi dari kran ekspansi  adalah untuk mengatur jumlah refrigeran yang akan masuk kedalam eveporator supaya tekanan didalam evaporator dan saluran hisap stabil.

6.      EVAPORATOR

Evaporeator berfungsi sebagai tempat perpindahan kalor atau panas didalam kulkas kerefrigeran. Prinsip evaporator adalah menyaerap udara panas dari dalam kulkaas dan menyerap dingin dari refrigeeran dari dalam pipa dan kemudian menukarkan keduanya  dimana uap panas diserap refrigeran dan dingin yang telah diserap evaporator dilepas keudara didalam kulkas tersebut. Evaporator ini ada didalam ruang freezer.

7.      AKUMULATOR

Akumulator berfungsi untuk menampung kelebihan refrigeran dari evaporator yang akan masuk ke saluran hisap kompressor.

8.      KRAN  SOLENOID

Kran solenoid befungsi mengatur arah aliran gas yang bisa digunakan untuk defrost atau membersihkan bunga – bunga es didalam freezer. Kra solenoid ini berubungan dengan defrost timer, kompressor dan fan motor.

9.      MOTOR  LISTRIK

Berfungsi sebagai penggerak utama kompressor. Selain itu juga digunakan sebagai pemutar fan (untuk kulkas yang menggunakan fan). Untuk kompressor motor listrik ada didalam unit kompressor itu sendiri.

10.  ALAT  PENGATUR  REFRIGERAN

Alat ini berfungsi mengatur jumlah dan tekanan refrigran yang mengallir ke evaporator sesuai kapasitas evaporator.


 2   PRINSIP  KERJA  KULKAS

Dalam bab ini akan kita bahas prinsip kerja dari masing- masing komponen yang saling berhubungan.

A.    KOMPRESSOR

Kompressor terdiri dari motor listrik sebagai penggerak dan  kompressor itu sendiri. Kompressor ada yang menggunakan piston sebagai alat hisap dan ada juga yang menggunakan impeller. Cara kerja kompressor adalah mengisap dan menekan refrigeran sehingga refrigeran mengalir kedalam sistem pendinginan.

Jenis kompressor ada tiga yaitu:

1.      Kompressor Open Hermetik

Kompressor jenis ini antara motor penggerak dan kompressor terpisah. Untuk menggerakkan kompressor motor listrik dihubungkan dengan sabuk (belting).

2.      Kompressor semi Hermetik

Kompressor ini antara motor penggerak dan kompressor sebenarnya berdiri sendiri tetapi ditempatkan dalam satu blok seolah - olah menjadi satu kesatuan. Untuk menggerakkn kompressor poros motor listrik dihubungkan langsung dengan poros kompressor.

3.      Kompressor Hermetik

Didalam kompressor hermetik antara kompressor dan motor listrik benar-benar dalam satu unit. Dengan bentuk ini kompressor tampak lebih ringkas , kompak , dan tidak makan tempat.. Harganyapun  lebih murah serta pemindahan daya dari motor ke kompressor lebih efisien.

Kelemahan dari kompressor jenis ini adalah jika terjadi kerusakan akan lebih sulit diperbaiki. Jika kita ingin memperbaiki maka kita harus memotong rumah atau body kompressor tersebut.

Prinsip kerja dari ketiga kompressor tersebut adalah sama yaitu mengalirkan refrigeran kedalam sistem pendinginan.

Untuk lebih jelasnya adalah sebagai berikut:

Pada saat motor listrik mendapatkan power atau arus listrik maka motor listrik berputar. Perputararn motor listrik ini di ubah menjadi gerak naik - turun dengan menggunakan poros engkol dan sebatang torak. Dan batang torak ini disambung dengan sebuah piston yang berfungsi mengisap dan menekan refrigeran. Begitulah cara kerja kompressor.

4.      FILTER  DRYER

Fillter dryer atau saringan pengering biasanya terdiri dari silica gel dan sxcreen. Silica gel berffungsi menyerap kotoran air, uap air,asam, hasil uraian minyak pelumas dan endapan. Sedangkan kawat screen yang terdiri dari kawat kasa berfungsi menyaring kotoran yang berupa potongan – potongan logam kecil, karat- karat pipa ,dll. Hal ini supaya pipa kaliler ataupun kran ekspansi tidak tersumbat.oleh kotoran- kotoran itu karena jika tersumbat maka refrigeran tidak akan bisa mengalir sehingga tidak terjadi pendinginan. Bisa juga hal ini menyebabkan motor listrik terbakar.

Inilah sekilas tentang kulkas. Bila Anda ingin mempunyai pengetahuan yang lebih lanjut silahkan klik http://www.karyakencana.com atau klik DISINI ......untuk pemesanan